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2024-07-08 00:48:08
1.明显燃烧期(速燃期)是汽油机燃烧的主要阶段,明显燃烧期越短,越靠近汽缸()汽油机经济性和动力性越好。
2.六缸发动机怠速运转不稳,拔下第二缸高压线后,运转状况无变化,则故障在()。
4.在空载状态下,驻车制动装置应能保证机动车在坡度为()%轮胎与路面间的附着系数不小于0.7的坡道上正.反两个方向保持固定不动,其时间不应少于5min。
5.利用拉线法检査汽车前轴时,若拉线偏离了钢板弹簧座中心,表明前轴存在()变形。
6.如果节气门在1/4左右开度时发动机能正常启动,而节气门全关时启动5,应检查()是否正常。
8.在测量发动机运转汽油压力时,拔下汽油压力调节器上的真空软管后汽油压力应比发动机怠速运转时的汽油压力()。
9.电动车故障维修时,不可以破坏或拆除(),否则可能会导致严重的电烧伤、休克或触电。
10.关于充电电流不稳故障的原因,甲说:充电电流不稳的原因可能是发电机内部定子或转子线圈某处有断路或短路;乙说:充电电流不稳的原因可能是电压调节器有关线路板松动或搭铁不良。以上观点()。
11.汽车修理过程中,除车架和车身之外,其它零件组合件及总成都装配已修好的备用品,此法为()。
12.对液压制动的汽车连续踩几次制动踏板后,踏板能升高但踏制动踏板感觉有弹性,则是由于()。
13.电控燃油喷射发动机进行燃油压力检测时,将油压表接在供油管和()之间。
15.关于引起高速打摆现象的主要原因,甲认为:车架变形是打摆现象的主要原因;乙认为:前减振器失效是其中原因之一;丙认为:前束过大是其中原因之一。看法正确的是()。
16.电动机上安装的旋变传感器用于检测电动机的转速和旋转位置,相当于燃油车上的()康明斯发电机。
17.已知电池内阻是0.5欧姆,外电路是纯电阻电路,阻值为4.5欧姆,电池电动势为12伏,则电路中的电流是()。
18.对于采用气压制动的机动车,当气压升至600kpA时,在不使用制动的情况下,停止空气压缩机()min后,其气压的降低值应不大于10kp。
19.当汽车左转向时,由于差速器的作用,左右两侧驱动轮转速不同,那么转矩的分配是()。
20.下列()的功用是用来控制各气缸的进、排气门开闭时刻,使之符合发动机工作次序和配气相位的要求,同时控制气门开度的变化规律。
21.当汽车油箱内燃油量较少时,负温度系统的热敏电阻元件电阻值(),报警灯()。
22.在拆除电动机组绕组时,一般都是利用加热后使绝缘软化,将绕组从槽中拆出,为了不致损伤铁心绝缘,一般加热温度不宜超过()。
23.高压3kV、6kV电机的定子绕组端部各部位的小对地绝缘距离,对于AE级复合式绝缘一般为()mm。
25.确定发动机曲轴修理尺寸时,除根据测量的圆柱度、圆度进行计算外,还应考虑()对修理尺寸的影响。
26.发动机启动时无着车迹象,排气管不排烟,松开喷油泵放气螺钉,扳动手油泵,放气螺钉处出油正常,但各缸喷油器无油喷出,说明故障出自()。
27.在汽车制冷循环系统中,经膨胀阀送往蒸发器管道中的制冷剂是()状态。
28.随着电池的放电,电池电解液中的硫酸逐渐(),水分增加,导致电解液的比重下降。
29.按蓄电池生产厂家的要求或气温条件,在蓄电池内加注规定密度的电解液,静置6~8h后再将液面高度调整到高出极板(或防护片)顶部()mm。()
30.汽车起动机电磁开关通电,活动铁芯完全吸人驱动齿轮甘,驱动齿轮与止推环之间的间隙一般为()mm。
31.ABS制动系统就是将滑移率控制在()左右,使制动效果,以确保行车安全。
32.混合动力汽车可以实现以下几种工作模式:电动起步、加速助力、巡航充电、再生制动()。
33.电控汽油喷射发动机()是指发动机进气歧管处有可燃混合气燃烧从而产生异响的现象。
34.发动机ECU在进行点火提前角自动控制时,需要三个基本输入信号,即:()、发动机转速信号和曲轴位置信号。
35.电控发动机燃油泵工作电压检测时,蓄电池电压.燃油泵熔丝.燃油泵继电器和()均应正常。
36.关于汽车行驶跑偏的原因,甲认为车架变形只是行驶跑偏的直接原因,乙认为前悬挂移位是其原因之一,丙认为单侧悬挂弹簧弹力不足是其原因之一。以上看法正确的是()。
37.在空档位置异响并不明显,但在汽车起步或换挡的瞬间发出强烈的金属摩擦声,而在离合器完全结合后声响消失,说明()。
38.混合气在气缸内燃烧,当压力出现在上止点()左右时,发动机输出功率。
39.甲技师说:液力式自动变速器根据汽车的行驶速度和节气门开度的变化,自动变换档位。乙技师说:电子控制自动变速器主要根据发动机工况和车速进行自动换档。你认为()。
40.发动机电子点火波形的低压波形,在充磁阶段电压没有上升,说明()。
41.在可调式涡轮增压系统中,()传感器信号如果中断,涡轮增压器的叶片将处于应急状态,即叶片逆时针旋转到极限,保持废气进气口截面积。
42.汽油机爆震的检测主要有发动机机体振动检测法、燃烧噪声检测法、()。
44.电控汽油喷射发动机运转不稳是指发动机转速处于()状态,发动机运行不稳定,有抖动现象。
45.如果电感L和电容C分别接在直流电源上,则感抗Xl和容抗XC分别为()。
46.在检验汽车的近光灯光束照射位置时,向左向右偏移量应都不大于()mm。
47.进气控制系统可提高发动机高速时的输出功率,提高低速时的转矩以及()。
49.拔下汽油压力调节器上的真空软管,并用手堵住,让发动机怠速运转,测量此时压力,该压力和节气门全开时的汽油压力相比()。
51.在纯电阻元件交流电路中,电压和电流的相位差∆φ=φu-φi是()。
52.在介绍电池的容量或是能量时,必须说明()的大小,指出放电的条件康明斯发电机。
55.进行汽车二级维护前,检查发动机的转速为1200min时,点火器点火提前角应为()土1°。
59.发动机功率不足的原因,甲说:燃油管道有阻塞或燃油有水分;乙说:汽油泵有故障。对于以上说法()。
60.关于爆震的原因,甲说:燃油辛烷值过低;乙说:发动机温度过高。对于以上说法()。
61.当汽车气压制动系统储气筒内的气压高于某一值时,气压不足报警灯报警开关触点(),报警灯()。
62.为在容积相同的情况下获得较大散热面积,提高抗裂性能,散热器冷却管应选用()。
65.氧传感器检测发动机排气管中氧的含量,向ECU输入空燃比反馈信号,进行喷油量的()。
66.下列()电动汽油泵需要安装消振器吸收汽油压力的脉动,使汽油输送管路中的压力传递减弱,以降低噪声。
67.步进电机控制怠速时,首先根据节气门全关信号和()信号,来判断发动机处于怠速状态。
69.如果是发动机完全不能起动,并且毫无着火迹象,一般是由于燃油没有喷射引起的,需要检查()康明斯发电机。
点火线.电控发动机控制系统中,()存放了发动机各种工况的喷油持续时间。
71.关于发动机功率不足的原因,甲说:点火正时不正确;乙说:高压火弱。对于以上说法()。
72.进行汽车二级维护前,需要检测分电器重叠角,国家标准规定分电器重叠角应不大于()。
74.动力电池漏电检测判定不漏电的标准是:等于或高于()被认为是不漏电。
75.汽车发动机大修后,功率和扭矩不允许低于原设计额定值的()。
76.()的作用是使储气筒的气压保持在规定范围内,以减小发动机的功率消耗。
77.关于空调压缩机不运转故障,甲说:空调压缩机不运转故障原因可能是电磁离合器传动带盘与压力板接合面磨损严重而打滑;乙说:空调压缩机不运转故障原因可能是电磁离合器从动压力板连接半圆健松脱。以上观点()。
78.关于空调压缩机不停转的故障,甲说:空调压缩机不停转故障的原因可能是空调控制线路短路故障;乙说:空调压缩机不停转故障的原因可能是空调开关故障。以上观点()。
82.前后挡风玻璃与车身风窗口之间结合面积大,型面的尺寸也4控制,因此对打胶量,()的形状都有严格要求,否则直接影响密封质量和表面质量。
83.发动机动力良好,但耗油量过大,加速时排气管冒黑烟的故障原因有很多,下列不可能是此故障现象的原因是()。
85.在汽车电子控制系统中,()是决定发动机运行和汽车行驶安全的主要部件。
88.由喷油器的工作特性可知,喷油器的()时间受蓄电池电压的影响较大。
91.以下是评价电池及电池组是否满足电动汽车加速和爬坡能力的重要指标是()。
93.当汽车油箱内燃油量多时,负温度系统的热敏电阻元件温度(),电阻值()。
96.发动机过冷会导致混合气温度太低,可燃混合气质量差,点火5,导致功率下降及()。
98.施加于驻车制动装置操纵装置上的力,对于座位数小于或等于9的载客汽车应不大于()N。
99.进行汽车二级维护前,检查发动机的转速为()r/min时,点火器点火提前角应为13°土l°。
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